Grand Prix de Garat 2020
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Cyclekart-fr -> Le Moteur Page : 1
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Little French
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Little French
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Posté le: 13 Juil 2020 09:39 || Sujet du message: Vis moteur pour option Torque
Salut les potes,

Petit oubli !
Pour ceux qui reçoivent le Torque Made in China directement mais il arrive aussi que les autres ne possèdent pas la bonne vis !
Voilà le plan de la vis qu'il faut se bricoler si elle n'est pas dans le kit ! Celle livrée est trop courte et pas au bon pas......
(va comprendre).......

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Bonne bidouille à tous.....

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Bienheureux les fêlés, car ils laisseront passer la lumière
Tout objectif flou, conduit irrémédiablement à une connerie bien précise.....
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tarkus
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tarkus
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Posté le: 12 Fév 2021 09:55 || Sujet du message: en +
Afin de vous eviter toute erreur, je me permets d'ajouter ici quelques lignes ayant frôler la catastrophe avec cette histoire de boulon/vis qui tient la partie du variateur COMET sur l'axe du villebrequin du moteur.
Mon erreur a été de croire que le boulon d'origine fourni avec le COMET était compatible TOUS MOTEURS. Ce n'est pas le cas: Mon moteur est un EBERTH, et le filetage est au pas métrique M8 et non impérial comme indiqué dans le plan du post juste au dessus. Dans ce cas, le boulon à fabriquer est identique en dimension du post précédent mais en filetage M8. Pour bien assoir le truc, voici un plan du boulon nécessaire...

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CONCLUSION: Avant d'effectuer le montage de votre variateur (appellé aussi torque converter) prenez le boulon fourni avec le variateur et regardez s'il se visse dans l'axe du villebrequin du moteur. NE PAS FORCER! si cela force au bout de 3/4 filets...STOP! essayez cette fois avec un boulon de 8 metrique au pas standard (1.25 par défaut). Si cela se visse bien...C'est gagné: vous savez désormais lequel est à fabriquer..

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Little French
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Little French
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Posté le: 12 Fév 2021 13:05 || Sujet du message:
Tout à fait !!! essayer sur SON moteur avant de forcer.
La preuve, mes Eberth sont en impérial ! Va comprendre.....
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