Grand Prix de Cabariot 22-23 Juin
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fernando
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fernando
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Posté le: 22 Mars 2016 07:26 || Sujet du message:
Bonjour à tous,

Excuses moi Little French, j'ai répondu trop vite sans bien regarder ton croquis.
Je pense effectivement que la disposition du point d'appui sur le piston par rapport à l'axe de rotation contribue largement à la fermeté du fonctionnement.
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Little French
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Little French
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Posté le: 24 Mars 2016 02:55 || Sujet du message:
une petite photo qui montre bien l'importance d'un bras de levier minimum !!

Même ce maitre cylindre couramment utilisé est prévu avec un palonnier "démultiplié" et non en direct comme sur la 13....

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loulou
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Posté le: 15 Mai 2018 19:34 || Sujet du message: petit problème
bonjour j'ai un petit souci mes de taille mes frein hydraulique bien sur..voila maitre cylindre en bas pédale en haut lorsque j’appuie sur la pédale mon talon se lève et vous??
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Kurtis
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Kurtis
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Posté le: 15 Mai 2018 20:40 || Sujet du message:
Relativement normal, ce phénomène ... comme dans quasiment toutes les autos classiques avec les pédales articulées en bas.
On se souvient tous de la Coccinelle, non ?
Mais ... on s'y fait
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Little French
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Little French
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Posté le: 16 Mai 2018 05:08 || Sujet du message:
Salut Loulou,

J'ai résolu le problème avec des pédales à la "verticale"
Au départ, je les avait positionnées bêtement inclinées, erreur !! on a pas mal de course, donc on lève le talon en bout de cette course.....

Avec une inclinaison nulle, voir vers soi, plus de problème.....
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Kurtis
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Kurtis
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Posté le: 16 Mai 2018 07:34 || Sujet du message:
Plutôt étonné par la dernière partie de la réponse, Little French.
En positionnant la pédale "inclinée vers le conducteur", lors du freinage le mouvement du point d'appui démarre par une "course montante"...?
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Little French
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Little French
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Posté le: 16 Mai 2018 08:06 || Sujet du message:
Je vais essayer d' expliquer !

Les pédales sont +- à 90° par rapport au plancher mais comme à cet endroit de la caisse, le plancher est +- à 15°, la course de la pédale est suffisamment réduite pour ne pas chopper de tendinite quand tu freines souvent....

De plus, je fais pas trop gaffe si je lève le talon ou pas ! En fait le talon "glisse" sur le plancher au moment du freinage...

Un p'tit dessin pour simplifier....Attention, les cotes sont totalement personnelles !! mais je trouve que c'est assez confortable.....
Un autre truc aussi, pour les pédales, faut pas hésiter à surdimensionner !! mes premières genre BMI (photo en haut à gauche) était bien trop petite...
Mes nouvelles font +- 100x200 et me servent aussi de "repose pieds".

Dans cette config : freinage "doux" pointe de pied, freinage "dur" avec la totalité du pied au contact et + si nécessaire....

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loulou
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Posté le: 16 Mai 2018 21:09 || Sujet du message:
bonjour j'ai résolut le problème lorsque j'enfonce la pédale mon talon reste au sol quand j'aurai fais un montage définitif je ferais une photo tchao
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