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Cyclekart-fr -> Les Roues Page : Préc.,1,...,15,16
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loulou
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Posté le: 13 Mai 2018 18:18 || Sujet du message:
encore moi ou peut être ça ses bien aussiImage pas mal non ?
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Little French
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Little French
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Posté le: 13 Mai 2018 20:00 || Sujet du message:
Ouais, très sympa, et surement rigolo à piloter....
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Bienheureux les fêlés, car ils laisseront passer la lumière
Tout objectif flou, conduit irrémédiablement à une connerie bien précise.....
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loulou
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Posté le: 13 Mai 2018 20:36 || Sujet du message:
oui j'le pence aussi
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Kurtis
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Kurtis
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Posté le: 14 Mai 2018 11:03 || Sujet du message:
Et, en plus, ces "autos" étaient de "vraies autos" qu'on pouvait immatriculer et utiliser sur route !
Ils s'appellent "Rytecraft", made in the UK, by the way.
Ils ont même fabriqué "une camionnette" et "un pick-up" ... mais j'ai du mal à croire qu'ils en aient vendu beaucoup.

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loulou
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Posté le: 14 Mai 2018 20:29 || Sujet du message:
oui j'ai fais il y a un ans des recherches elle ne sont pas plus grande que nos ck mais plus large normal 2 places
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Sprint49
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Sprint49
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Posté le: 14 Nov 2018 12:36 || Sujet du message:
Little French a dit :
Si çà peut t'aider, j'ai çà....

J'ai essayé de faire un croquis des moyeux "dirt bike" en 14" de chez les deux fournisseurs français. Je suppose que pour les 10,12 et 17" ça doit être les mêmes.

C'est comme çà sur ma caisse à savon...

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Bonjour,
pourquoi ne pas réduire les extrémités de l'arbre moteur à un diamètre de 15mm (pour des roues 17" axe de 15mm)?
Car sauf erreur de ma part, l'entrainement - donc le couple - se transmet via le moyeu sur la jante.
L’extrémité de l'axe moteur n'assurerait qu'une pression axiale - pour que la roue reste planquée au moyeu, donc le guidage. - indépendamment de la traction et de la charge verticale.
Ce qui réduirait les coûts d'usinage, de fourniture de bague et d'avoir à retirer les roulements.
Laurent
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J’essaie de ne pas vivre en contradiction avec les idées que je ne défends pas. Desproges
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caissa_savon
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caissa_savon
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Posté le: 14 Nov 2018 20:04 || Sujet du message:
c'est ce que j'ai prévu de faire
des photos peut être avant la fin de l'année
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L'avenir appartient à tous ceux qui ne sont pas mort la veille
Gérard
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loulou
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Posté le: 14 Nov 2018 21:30 || Sujet du message:
bonjour se que je peut te dire ses que sa ne réduit pas la solidité de l'arbre car mon premier ck et comme ça les boue son en 15 la charge de traction dans les virages se fait sur les moyeux de roues qui eux son en 25 de diamètre
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fernando
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fernando
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Posté le: 15 Nov 2018 06:53 || Sujet du message:
Salut à tous,
Côté roue motrice je suis d'accord C'est le moyeux qui prend la charge mais du côté roue folle???
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Sprint49
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Sprint49
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Posté le: 15 Nov 2018 09:38 || Sujet du message:
Merci pour vos réponses donc il faut que je m’achète un petit tour car il y a de quoi faire pour construire un CK.
Si certains ont des adresses ou plan pour trouver à bon prix un tour, je suis preneur.
Laurent
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